判断汽车安全性-汽车安不安全看哪里

本篇文章给大家谈谈判断汽车安全性，以及汽车安不安全看哪里对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、解密!让各大车企瑟瑟发抖的中保研是什么来头?
• 2、怎么看汽车安全性
• 3、如何判断汽车的安全性?
• 4、怎么判断汽车的安全性能?
• 5、怎么判断汽车安全性?
• 6、汽车安全知多少?

解密!让各大车企瑟瑟发抖的中保研是什么来头?

1、中保研全称为中国保险行业协会机动车事故研究专家委员会，成立于2015年，是中国保险行业协会发起，中国汽研提供技术支持，并由多家保险公司和精友世纪公司共同出资成立的机构。中保研是目前中国最专业、公信力最高、标准最严苛的汽车安全评测机构。

2、上汽大众销量下滑是多方面因素叠加的结果，而导火线是去年帕萨特在中保研碰撞测试“翻车”，对上汽大众的品牌形象造成了极大的负面影响，信任危机的余震仍在持续，内部降薪的实施，也影响了员工的积极性。再加上，上汽大众的产品规划乏善可陈，朗逸、途观、途昂、POLO等主力车型的竞争力大不如前。

3、偏偏这时候，C-IASI（中国保险汽车安全指数，民间简称中保研）横空出世，它背靠国内保险行业巨头，大家常说它“靠山硬、不缺钱、不看车企脸色”，不少热门合资车都在中保研栽了跟头，中保研也得了个“照妖镜”的外号。

4、最后就是“减配门”了。去年，上汽大众帕萨特在中保研“一撞成名”，大家永远记得那张A柱弯折的图片，然而，帕萨特在美国IIHS的测试中却取得了良好成绩，这很难让消费者不怀疑国产帕萨特是不是偷工减料。

5、有人计算，如此一来，现代在中国，未来将只剩下北京第三工厂一个独苗瑟瑟发抖。曾经的韩国神车，为何在中国惨到要贱卖工厂了？0曾让人“闭眼入”的神车，如今打7折也卖不动 跟现在只剩下一家工厂相比，最巅峰的时候，北京现代合资公司在中国足足有八家造车工厂。

怎么看汽车安全性

第一看车身结构，主动防御配置，和车子的做工和材料。车保护驾驶人员把碰撞产生的能量吸收走，让车内人员收到的能量最少，所以车子的吸收能量能力很重要。第二看主动防御配置。例如EBDABSESP等配置。最后是工艺。例如常见的德国车，大众的激光无缝焊接车身。

判断一个汽车的安全性如何一般可以通过以下几个方式：第看汽车配置的安全气囊数。有的汽车只是主驾驶和副驾驶配置正面安全气囊，而侧边是没有安全气囊的，一般汽车侧翻或者被侧面碰撞的话，司乘人员的安全性就得不到保证，虽然侧面碰撞的几率相对比较低。第看汽车的前后保险杠及其结构。

看变速箱技术，这个和发动机的看法差不多。越先进也许就越协调，越省油。但是并不意味着越持久耐用越安全，没有十全十美的东西，好东西都是多年来良好的口碑打造的。不要做第一个去尝鲜的人，这是汽车，不是市场竞争。

对于汽车的实际安全性能，普通的消费者很难直观的去判断，但也有一些方法和经验：车身的下料，可以理解为钢板厚度及底盘零配件的厚度，连杆等的粗度，一般来讲，欧系、美系车用的都是大钢厂的基础钢材，比较有保障；日韩系车子会用一些小厂的材料，厚度薄，车身轻。

ESP车身电子稳定控制系统：ESP车身电子稳定控制系统可以控制汽车在紧急变线时的车身稳定性，从而在一定程度上防止汽车失控事故的发生。对于汽车来说是非常重要的主动安全装置。但不是每辆车都有的，所以在购买车辆的时候可要注意了。

再说说车型，轿车的前部碰撞性能是比MPV、面包车要好的，因为车头缓冲结构设计更充分；SUV正前撞可能比轿车安全，但翻滚几率远高于轿车；两厢车、MPV在追尾碰撞中的保护性不如三厢轿车。如果非常关注安全性，这些都是选择车型品种时可以考虑的因素。事实上，汽车的安全性由三大方面决定：设计、生产、配置。

如何判断汽车的安全性?

判断车辆安全性的方法主要包括以下几点：查看安全标准：侧面与后面碰撞标准：目前汽车安全性的基础标准是满足侧面与后面的碰撞测试。这些测试能够评估车辆在发生碰撞时的保护能力。了解安全性能分类：主动安全性：这是保证安全驾驶的基本条件，旨在避免事故的发生。它包括车辆的操控稳定性、制动性能、视野设计等方面。

判断一个汽车的安全性如何一般可以通过以下几个方式：第看汽车配置的安全气囊数。有的汽车只是主驾驶和副驾驶配置正面安全气囊，而侧边是没有安全气囊的，一般汽车侧翻或者被侧面碰撞的话，司乘人员的安全性就得不到保证，虽然侧面碰撞的几率相对比较低。第看汽车的前后保险杠及其结构。

对于汽车的实际安全性能，普通的消费者很难直观的去判断，但也有一些方法和经验：车身的下料，可以理解为钢板厚度及底盘零配件的厚度，连杆等的粗度，一般来讲，欧系、美系车用的都是大钢厂的基础钢材，比较有保障；日韩系车子会用一些小厂的材料，厚度薄，车身轻。

第三，看车辆本身的配置。在好的基础上配备高级的安全装备，才能具有更高的安全保护。这是因为所有的高级安全装备都是需要根据车辆的基本设计进行匹配的。比如气囊、安全带等，并不一定越“高级”越好，如果没有前两条的保证，误爆或不爆都有可能发生。第四，根据一些专业知识来判断。

什么车安全性高呢？首先，看各国各大洲的碰撞测试。最权威的是欧洲NCAP和美国的IIHS。欧洲NCAP以评分严格著称，拿到5星是比较艰难的，而且同是5星的车，还可以去对比各项的具体得分，得分高的车型安全性是相对好的。

怎么判断汽车的安全性能?

判断车辆安全性的方法主要包括以下几点：查看安全标准：侧面与后面碰撞标准：目前汽车安全性的基础标准是满足侧面与后面的碰撞测试。这些测试能够评估车辆在发生碰撞时的保护能力。了解安全性能分类：主动安全性：这是保证安全驾驶的基本条件，旨在避免事故的发生。它包括车辆的操控稳定性、制动性能、视野设计等方面。

判断一个汽车的安全性如何一般可以通过以下几个方式：第看汽车配置的安全气囊数。有的汽车只是主驾驶和副驾驶配置正面安全气囊，而侧边是没有安全气囊的，一般汽车侧翻或者被侧面碰撞的话，司乘人员的安全性就得不到保证，虽然侧面碰撞的几率相对比较低。第看汽车的前后保险杠及其结构。

对于汽车的实际安全性能，普通的消费者很难直观的去判断，但也有一些方法和经验：车身的下料，可以理解为钢板厚度及底盘零配件的厚度，连杆等的粗度，一般来讲，欧系、美系车用的都是大钢厂的基础钢材，比较有保障；日韩系车子会用一些小厂的材料，厚度薄，车身轻。

判断汽车的安全性能要检测并评估每辆车的避免事故能力（制动性）、紧急躲避能力（操控性）。 汽车制动性： 即汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车的制动性是汽车的主要性能之一。

看发动机技术，一般人觉得这个可能对车的安全影响不是很大，但是事实上发动机性能的好坏也影响到车辆的安全，这个具体的怎么看我也不懂，不过我觉得并不是最新的技术就是最好的。只要它能足够满足您的日常使用就可以了。毕竟不是专业赛车的。只要它耐用，马力也够久可以了。3 看轮胎。

怎么判断汽车安全性?

1、安全气囊：安全气囊是每辆汽车所必备的安全装置，当汽车受到冲撞力的时候，它自动弹出，为驾驶人员以及乘客提供防护，可让头部受伤概率降低25%，面部受伤概率降低80%。ABS制动防抱死系统：ABS制动防抱死系统是每个汽车上必备的，其作用是在汽车制动的时候保证其方向的稳定性，防止产生侧滑跑偏的情况。

2、首先，在汽车的安全度中， 大家比较熟悉的是主动安全性能，简单来说就是汽车自身防止出现交通事故的能力，一般来说汽车里面都配置相应的安全措施，比如安全带、安全气囊等，另外还有一些常见的胎压监测、上车辅助功能、倒车雷达等等，这些都是汽车本身自带的功能，能在一定程度上保证驾驶的安全性。

3、所以，我认为，在购买新车时，应该优先考虑安全性能，选择那些通过了严格的碰撞测试、配备了足够的安全气囊、[_a***_]等的车型。您好，这是Bing。我根据网上的一些资料，为您简单介绍一下如何判断车辆的安全性能。车辆的安全性能可以分为主动安全性和被动安全性。

4、汽车安全性能的指标分为：主动安全性。主动安全性是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。主要取决于汽车的尺寸和整备质量参数、制动性、行驶稳定性、操纵性、信息性。被动安全性。被动安全性是指汽车发生事故后，汽车本身减轻人员伤亡或减少货物受损的性能。事故后安全性。

5、在早些年前我国民间流传着这样一句话：纸糊的日系车，铁打的德系车。在这句话的影响下，很多人也觉得铁皮越厚、发生碰撞之后变形越小的车子就越安全，但是事实真的是这样吗？答案显然不是，真正安全的车子要能够保护我们的生命安全，单纯通过车子的变形量来判断一台车的安全性是显然不足的。

6、汽车的安全性是由很多因素决定的，比如车身框架的结构、车身所用的材料以及安全气囊的数量。安全气囊越多，汽车的安全性越高。安全气囊的数量不仅要大，而且安装位置也要合理。当事故发生时，车身框架可以保护车内成员的安全。车身框架就像一个鸟笼。然而，身体框架越硬越好。硬的地方要硬，软的地方要软。

汽车安全知多少?

所以，现在出产的电动车的安全性也是不错的了。具备99%（甚至999%）的安全能力。相对来讲，电池我更倾向于购买“磷酸铁锂”电池，因为更加稳定和安全一点。三元锂电池（尤其811三元锂电池），的确其价格下降，续航更长，但是化学性质更不稳定了。

汽车安全至今至少发展也有几十年的历史了，并且在科学技术更加发达的互联网时代，汽车安全也变得越来越智能化，不少互联网造成新势力的诞生，未来的汽车就像是移动的电脑平台，智能制动、智能减速和智能转向，更多的甚至是无人驾驶模式这些恐怕都是未来智能汽 车的的基本特征。

其实这个安全结构是为超低速碰撞设计的。当车速稍高时，防撞梁将没有防撞效果。简而言之，比如你在停车场挪车的时候不小心撞到了墙上，这就是超低速碰撞。最多就是车的漆面刮花了。因为防撞梁在内侧，所以不会损伤车身。 如果稍微提高速度，超过每小时10公里，其实防撞梁也能保护车身。

请和停靠的车辆，保持足够宽的横向安全距离。不然可能就被突然打开的车门给撂倒。司机和乘客也需要注意，下车开门前注意周围是否有行人或非机动车辆经过。同时检查车门是否关好。

关于判断汽车安全性和汽车安不安全看哪里的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。