汽车开闭件设计书-汽车开闭件设计书电子版

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本文目录一览：

• 1、白车身设计应该从哪些方面做起?应该学那些知识?
• 2、汽车开闭件工程师累吗
• 3、汽车开闭件属于汽车外饰嘛

白车身设计应该从哪些方面做起?应该学那些知识?

白车身零部件优化主要集中在结构优化和重量优化。白车身的设计是主机厂的重头戏，那么什么样的白车身才是好的白车身呢？结构强，重量轻，然后用料还少，这些要求其实并不矛盾，重量轻了，自然用料少了，而结构好了，自然重量轻了。这是一个相辅相成的设计思路。但是难度就比较大了。

想入行的话你得从基础做起，像学习美术的学生一样，开始从素描学期，了解结构表现的方法。然后练习手绘汽车草图，要能在符合车身比例的前提下达到一个比较准确的表达自己想法的程度。

白车身是保证整车强度的封闭结构。这些部件依然使用三维数模软件来见构建，譬如UG、CATIA等，并进行材料的选择，工艺性分析、焊接、装配等分析。5．底盘工程设计，底盘包括：传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统设计。

汽车开闭件工程师累吗

1、累。工程师，是倒班工作，两班倒，很累。基本上12小时中有5到8个小时在产线里，管吃管住，12个小时，两班倒，半个月一倒班，来的多，走的多。

2、有。开闭件工程师负责设计、开发和维护开闭件（如阀门、管道、泵等）的工程师，在工程领域，开闭件是非常重要的设备和部件，广泛应用于各种工业和建筑项目，因此，有一定数量的开闭件工程师编制，以满足相关行业对这一专业技术人才的需求。

汽车开闭件属于汽车外饰嘛

1、汽车开闭件属于汽车外饰，汽车开闭件包含了可以开闭的车身构件，开闭件范围较广。从总体来看开闭件集成了车身铰链和其他的各类配件，例如发动机盖、车身的天窗、车门和行李箱盖。在汽车系统内，开闭件构成了其中必要的部分，开闭件本身的性能关系到整车的运转稳定。从系统角度看，有必要针对于汽车开闭件探究具体的功能，结合汽车性能的真实情况，完善针对开闭件的日常管理。

2、行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可自动固定在打开位置，便于提取物品。翼子板翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。

3、非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。

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