汽车设计大奖有哪些-2020汽车设计大奖

本篇文章给大家谈谈汽车设计大奖有哪些，以及2020汽车设计大奖对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、获得德国红点设计大奖!这台奔驰房车到底有何独到之处
• 2、Autobest最佳设计肯定,为何颁给了现代?
• 3、世界三大设计奖是指
• 4、广汽钢铝混合车身获车界“奥斯卡”大奖

获得德国红点设计大奖!这台奔驰房车到底有何独到之处

1、新车基于第六代梅赛德斯奔驰斯比特打造，该车还获得了2020年德国红点设计大奖，新车市场指导价为98930欧元起，按当前汇率约合人民币769万元。La Strada从2020年初开始，凭借Nova EB旗舰车型完善了其奔驰底盘车型的产品梯队。

2、总的来说这台车设计还是非常有巧思，毕竟得到2020年的红点设计大奖，说明还是广受认可的。这台车定位豪华，更适合那些喜欢外观精致紧凑，但内部舒适，空间也不含糊的人群，适合容纳一家三口甚至只是二人出行的场景。

3、总的来说，这款来自德国房车巨头海姆的梅塞德斯奔驰底盘的房车，名厂，好底盘，能睡四个人，还是比较适合和朋友家人出去长途旅行的。

4、动力方面，这款房车搭载的是一台1T柴油发动机，最大功马力161Ps，最大扭矩达到了360N·m，与之匹配的是一部7AT自动变速箱，这套动力总成对于国内消费者来说会比较陌生，但是在海外的奔驰凌特以及V级上却大放异彩，备受好评。

5、“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是奔驰这家百年老店所蕴藏的珍宝。 “精美、可靠、耐用”是奔驰汽车标榜的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。

6、奔驰公司：迈巴赫 奔驰的“迈巴赫”不仅车身最长，在德国人心中的地位也最高，几乎从有汽车以来，它的名字就代表豪华至极。 奔驰公司将生产德国最豪华房车“迈巴赫”。售价65万马克起价，V12发动机476马力。

Autobest最佳设计肯定,为何颁给了现代?

奠定 Luc Donckerwolke 在汽车设计领域受人尊崇地位。

在合资车里边还可以。从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆（AUTOBEST 2012）；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

现代朗动换连杆需要拆开发动机更换。车型简介 朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆（AUTOBEST 2012）。

内饰 由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像北京现代朗动 我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。

世界三大设计奖是指

1、第二大设计奖是iF设计奖。iF设计奖创办于1954年，总部设在德国汉诺威。它评选的范围包括产品、包装、通讯等多个领域，共设有两个级别的奖项：iF设计奖和iF金奖。评选标准包括创新性、质量、功能性、可持续性、人机交互等。第三大设计奖是德国设计大奖。

2、红点设计大奖由德国设计协会于1955年创立，是国际公认的全球工业设计顶级奖项之一， 与 德国“ IF奖“、美国“IDEA奖 ”并称为世界三大设计奖。此次我爱音频网将要为大家分享的便是2021年度获得红点设计的TWS耳机产品。

3、红点设计大奖可以追溯至1955年，是世界上知名设计竞赛中最大最有影响的一个竞赛，素有设计界的“奥斯卡”之称。参赛类别分为三大领域： 产品设计 、传播设计和设计概念奖。流程跟iF基本一致，注册、提交作品，评估，公布结果，时间上跟iF基本错开，红点是十月初提交3月初评审，7月初公布。

广汽钢铝混合车身获车界“奥斯卡”大奖

月16日，中国汽车行业内最高级别的科学技术奖、被誉为中国科技界汽车“奥斯卡”的中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼在北京举行。由广汽集团牵头，联合广汽埃安与大连理工大学共同完成的“电动汽车轻量化钢铝混合车身研发与制造关键技术”项目荣获科技进步奖二等奖。

因此，钢铝混合材质成为了一众高端车型的选择，像我们所熟悉的奥迪A保时捷Macan、奔驰GLS、宝马X凯迪拉克CT6等豪华品牌大中车型就***用钢铝混合车身架构，此外例如纯电高端车型特斯拉Model 3和Model Y也是搭载钢铝车身。可以说，钢铝混合车身成为了汽车圈高级感的象征。

奥迪的钢铝混合车身在乘员舱使用了超高强度的热成型钢骨架，用来保证座舱在碰撞时更大限度地保证车内乘员不会受到挤压，而车身的前部和后部则使用铝铸件、铝型材，维持良好的吸能效果。继奥迪后，奔驰、宝马、凯迪拉克、特斯拉，以及国内的广汽新能源、北汽新能源也开始加入到钢铝混合车身的行列。

第一名、特斯拉；第二名、宝马；第三名、奔驰；第四名、比亚迪；第五名、腾势；第六名、北汽；第七名、奇瑞；第八名、上汽荣威；第九名、广汽新能源；第十名、捷豹。

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