新能源汽车整体图纸设计（新能源汽车构造图）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车整体图纸设计，以及新能源汽车构造图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、全新前脸设计,新款摩卡DHT-PHEV官图发布
• 2、颜值能否接受?五菱首款新能源轿车官图,提供插混/纯电版
• 3、配无框电吸车门、电动掀背尾门,长安启源A07官图发布
• 4、展现“超跑”概念车神韵,比亚迪发布汉DM/EV细节图
• 5、电动汽车动力总成,一张图让你快速了解动力总成
• 6、新能源汽车各部件简介电子控制器图纸

全新前脸设计,新款摩卡DHT-PHEV官图发布

月3日，魏牌发布新款摩卡DHT-PHEV车型的官图，新车***用全新外观及内饰设计，颇有小号蓝山的影子。据了解，摩卡DHT-PHEV定位大五座中型SUV，竞争对手将瞄准理想L护卫舰07等车型。

日前，魏牌正式发布旗下中型SUV新款摩卡DHT-PHEV的官图。作为改款车型，新车针对外观和内饰进行了升级调整，形似小号蓝山。

日前，魏牌发布了旗下新款摩卡DHT-PHEV的官图，虽然只是一次改款，但新车的外观内饰均发生了较大变化，升级幅度堪比换代，并且前脸***用了和蓝山DHT-PHEV相似的风格，由此我们猜测其或将成为魏牌家族化的设计语言。

从官图来看，摩卡DHT-PHEV的变化还是非常大的，当然主要集中在前脸的位置，***用的是官方称之为“自然新境没学”的设计思路，和前不久发布的WEY品牌最新旗舰蓝山比较相似。

日前，魏牌旗下首款高端MPV——高山DHT-PHEV正式公布了内饰官图，车内***用了2+2+3七座布局。且值得注意的是，高山DHT-PHEV就搭载有车载独立压缩机冰箱。

《我有车》原创新车报道：2023年6月1日，魏牌新款摩卡DHT-PHEV正式上市，1款车型的官方指导价格为218万元。新车定位插混大五座中型SUV，CLTC纯电续航215公里（WLTC纯电续航175公里）。

颜值能否接受?五菱首款新能源轿车官图,提供插混/纯电版

五菱星光是五菱首款超A级家轿，造型设计就很有特点，除了融入轿跑车身结构外，还配备无边界格栅和分体式大灯，整车颜值很高。

易车讯 在广州车展上，五菱星光正式开启预售，预售价格为38-98万元。作为上汽通用五菱旗下首款轿车，五菱星光拥有插电混动和纯电两个版本，本次预售的新车为插电混动版。

日前，上汽通用五菱官方发布了旗下首款轿车——五菱星光官图。该车***用五菱全新造型设计语言，轴距为2800mm，提供纯电动版以及插电混动版车型。

月6日，五菱品牌旗下首款新能源轿车--五菱星光于正式上市，新车共推出150km以及70km两种不同续航的车型，售价分别为58万元以及88万元。新车***用双前脸设计，对应混动和纯电车型。

说明五菱对新能源领域的未来发展有着清晰的认识和规划。总体上来说，五菱星光作为上汽通用五菱的首款轿车，在设计、外观质感等方面表现都不俗，但在动力方面还有待提升。

【懂车之道 产品】在2023广州车展上，五菱星光正式开启预售，预售价为38-98万。该车定位一款中型车，是五菱旗下首款新能源轿车。插电混动版车型，预计将于11月下旬正式上市，纯电动版车型则将于2024年年初上市。

配无框电吸车门、电动掀背尾门,长安启源A07官图发布

注目长安启源A07的车身侧面，弧光破晓型面自然流动的交错光影，与黑色腰线形成了强烈的明暗对比，让长安启源A07更具辨识度。

隐藏式门把手+无边框电吸车门设计，不仅让车身侧面更为简洁、丰盈，同时也实现了美学与功能的和谐统一。车身尾部，长安启源A07***用了光影惊鸿掀背式设计，后备厢尾门可根据自身需要自定义开门角度，让存取物品更为便捷。

为了进一步强化高级氛围，长安启源A07还运用一些以往豪华车上才能看到的独特设计，比如无边框电吸车门、电动掀背式尾门等等，既彰显豪华，又能增添美感。

同级少有的无边框车门，搭配同级独有电吸门，门板内还设有同级独有的电控内开按键+传统机械手拉式开门方式，每一次开关车门都尽显优雅。

掀背设计是亮点 作为长安启源旗下的首款车型，此前长安启源A07已经正式登陆工信部申报之中。如今，官图的曝光，让新车看上去更加有看点。

展现“超跑”概念车神韵,比亚迪发布汉DM/EV细节图

1、而车尾则能够看出汉DM的贯穿式尾灯***用了最新的“龙爪”元素，更显精致。相比之下，汉EV的外观设计更令人印象深刻，展现出非常接近于e-SEED GT概念车的神韵。

2、要说2019年最热的过车型，那么比亚迪-汉绝对算一款，近日，比亚迪发布了全新汉的细节图，新车分为DM版与EV版，两者除了一款是插混一款是纯电车型以外，两者的外形设计也是完全不同。

3、近日，比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM车型的官图，新车汲取了大量旗下新能源超跑概念车e-SEED GT的设计理念，定位中大型轿车，在风阻系数方面仅为0.233Cd，达到目前量产车最低。

4、今年，比亚迪最重要的产品是全新旗舰轿车汉将在4月北京车展亮相。随着关于该车的信息不断发布，令无数人好奇的汉也逐渐浮出水面。日前，比亚迪发布了部分汉DM和汉EV的细节图，使该车的外观设计进一步清晰。

电动汽车动力总成,一张图让你快速了解动力总成

也可以说动力总成相当于纯电动车心脏。电动汽车充电的部件包括交流/DC、功率因数校正、带脉宽调制输出和模数转换器的处理器、隔离器、通信总线、场效应晶体管、电流、电压和温度传感器等。

变速单元是纯电动汽车的动力输出部分，内部主要包括有三相电机和减速齿轮机构，如果是前驱的车辆，该系统部件通常安装在前机舱内。

动力总成对电气化水平的提高起着至关重要的作用，其技术和制造水平同时影响整车的性能和成本。随着政策补贴力度的下降，新能源车企也面临着消费者对价格的预期与成本降低难度之间的矛盾。

纯电动力总成 ↑奔驰EQC纯电动动力总成 奔驰EQC作为北京奔驰首款纯电动SUV车型基于MEA模块化纯电动车型平台开发。其前后轴各配备一台动力电机，总功率达到了300kW，总扭矩为760Nm。百公里加速交出了2秒的不错成绩。

其中动力电池无疑是消费者最关注的零部件，毕竟动力电池的质量、安全、性能以及可靠性，都直接关系到纯电动车的使用体验。特别是今年以来频频发生的电动车自燃***，更是让动力电池成为自燃***讨论的焦点。

驱动电机是以磁场为媒介进行机械能和电能相互转换的电磁装置，是驱动电动汽车行驶的动力装置，是动力总成的核心部件，承担着电能转化和充电的双重功能。

新能源汽车各部件简介电子控制器图纸

1、由电机和驱动控制器组成的驱动系统是纯电动汽车中最关键的部件。纯电动汽车的行驶性能主要取决于驱动系统的类型和性能，直接影响车辆的各项性能指标，如车辆在各种工况下的行驶[_a***_]、加速和爬坡性能以及能量转换效率等。

2、公司自行设计开发的新能源汽车整车控制器包括微控制器、模拟量输入和输出、开关量调理、继电器驱动、高速CAN总线接口、电源等模块。

3、驱动电机控制器的结构驱动电机控制器是一种电压型逆变器，它利用IGBT将直流电转换成额定电压为330伏的交流电，其主要功能是控制电动机和发电机根据不同的工况来控制电动机的正反转、功率、扭矩和转速。

关于新能源汽车整体图纸设计和新能源汽车构造图的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。