北美汽车安全测试机构（北美汽车安全性排行榜）

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本文目录一览：

• 1、一文看懂全球各地碰撞测试,中国已经看齐欧美?
• 2、覆盖14万个死亡案例的权威研究,暴露了最安全的7款车
• 3、中保研权威吗?全球6家主流碰撞测试机构标准对比
• 4、去年IIHS美国碰撞测试,最安全的56款车全解密!

一文看懂全球各地碰撞测试,中国已经看齐欧美?

1、全球各地已经陆续组建了十余个正规的汽车碰撞测试机构，它们遍布欧美日韩、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚、新西兰及印度等地，其中也包括中国中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。

2、月8日，长安汽车在位于重庆的中国汽车工程研究院，进行了一次“双美标”公开碰撞测试，参与测试的车辆为 长安CS75 PLUS。此前，长安CS75 PLUS已经获得了C-NCAP五星成绩，并且在中保研碰撞测试中也获得“G”优秀评价。

3、鉴于IIHS的那几项碰撞测试此前已经原样照搬至C-IASI，因此中国气研和长安汽车算是另辟蹊径，在侧面碰撞环节选择了NHTSA的标准作为参考。

覆盖14万个死亡案例的权威研究,暴露了最安全的7款车

总体而言，微型车（包括嘉年华和雅绅特）的平均死亡率为108，小型车（包括雪佛兰Sonic）的平均死亡率为62。

会使人发生中毒症状。可吸入颗粒物伤心。机动车所排放的颗粒物中，90%以上是致癌物，颗粒越小，危害越大。除了会导致肺气肿等慢性肺病外，德国环境与健康中心的研究还发现，细小颗粒物会影响心脏搏动，诱发心肌梗塞。

提升科学研究 大数据带来的无限可能性正在改变科学研究。欧洲核子研究中心（CERN）在全球遍布了150个数据中心，有65，000个处理器，能同时分析30pb的数据量，这样的计算能力影响着很多领域的科学研究。

烟台的标致车主至今没有一起在事故中的死亡案例，选择标致就是选择了安全，是你一家老小的安全保障。 标致车主都是低调务实的人，如果你不差钱，就去买BBA好了，如果你是个普通人，选择标致就是选择了安全。

黑色，安全性相对较低。如果进行合理搭配，也可提高其视认性，如蓝色和白色相配，效果会大为改善。开什么颜色的车更安全 黑色车事故率最高 国外研究机构通过对交通事故的分析发现，事故率与车身颜色的确存在某种联系。

属共享单车的1717宗，占涉自行车交通违法总量的565%。2017年3月26日，一名未满12周岁的儿童使用共享单车发生交通事故，抢救无效，当日死亡。7月19日，国内首起12岁以下儿童骑行共享单车发生交通事故死亡案例进入司法程序。

中保研权威吗?全球6家主流碰撞测试机构标准对比

中保研是基本照搬了美保研的测试标准，这就给我们对比中美规车型提供了非常好的基础条件。而且美保研的测试正面25%乘客侧偏移碰撞测试，我个人认为这是最接近真实情况的碰撞条件。

C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左侧碰撞。这个 25% 威力很大，曾把帕萨特干翻在地，在中保研的 25% 正面碰撞中，帕萨特的 A 柱断裂，驾驶员气囊弹掉，成功避开了***人司机。

因而碰撞测试机构也就有了存在的必然性，但作为车身质量的检测机构，权威且客观是第一步，显然中汽研在经历了 哈弗H6的碰撞测试后其权威性大打折扣。

中保研，全称中保研汽车技术研究院有限公司，是国际机构RCAR组织（其成员有世界上最权威、标准最严格的第三方安全监测机构IIHS）在中国唯一的正式成员机构。

去年IIHS美国碰撞测试,最安全的56款车全解密!

1、TOP SAFETY PICK认证车辆的标准略有放宽，副驾驶侧25%小重叠面碰撞测试和大灯评级中获得良好（Acceptable）评价即可（依旧非常严格）。

2、沃尔沃S60和S60 插电版本在所有IIHS碰撞测试中均获得“良好”和“卓越”评级。

3、中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。

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