汽车安全气囊国标（安全气囊是法规标配吗）

本篇文章给大家谈谈汽车安全气囊国标，以及安全气囊是法规标配吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、安全气囊在哪个位置?
• 2、合格的汽车安全气囊需要符合哪些标准
• 3、国家强制标准气囊弹出后断电
• 4、市面上基本所有的车都有安全气囊,为什么赛车没有安全气囊?
• 5、所有汽车都会有安全气囊吗?

安全气囊在哪个位置?

汽车安全气囊安装在的位置有：方向盘中间位置里面；副驾驶侧仪表板下面；座椅侧面；藏在顶棚里面。

安全气囊通常在车里正前方即正副驾驶位、侧方位即车里前排和后排及车顶三个位置。一般而言汽车安全气囊在车身有“AIRBAG的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或是旁边。

驾驶员侧安全气囊：位于驾驶员方向盘的中央，用于保护驾驶员在碰撞时的头部和胸部。乘客侧安全气囊：位于副驾驶座位的仪表板上方，用于保护乘客在碰撞时的头部和胸部。

安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有“AIRBAG的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。

有五个安全气囊位置，最常见的是一个在驾驶室，一个在驾驶室。主驾驶员在方向盘上，而副驾驶员隐藏在中控台的右侧装饰板上。侧气囊，安装在座椅外侧。头部安全气囊通常安装在a柱、B柱或车顶纵梁中。

合格的汽车安全气囊需要符合哪些标准

安全气囊的正常状态：每次启动车辆前，仪表台上的SRS警报灯会亮5秒左右表示在自我检测，当电脑处理器确认无误后，警报灯自动熄灭。如果警报灯一直闪烁，则表明安全气囊已经存在故障，应立即送修。

该标准为非***标项目，在起草过程中参考国家、国际标准GB1383GB/T938GB/T1995ISO11452-ISO11452- ISO7637-2等标准，最终选择了适用性较强和内容涵盖比较完整的2004/104/EC作为标准编写的基本依据。

乘车时与气囊保持合适的距离。不要在气囊的前方、上方或近处放置物品注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。

国家强制标准气囊弹出后断电

因为按照国标规定，当汽车安全气囊弹出时，汽车必须切断高压，如果该车弹出安全气囊后，自动断电，完全可以避免之后更严重的后果。

特斯拉气囊弹出全车会断电。根据电动车碰撞安全国标和特斯拉《用户手册》，气囊弹出后高压电应立即断开，车辆会丧失驱动力。

比亚迪电动车气囊弹出会断电。根据查询相关信息显示，安全气囊爆出之后，整个车都会断电的，因为此时这个安全系统已经出现了，为了避免车主进一步受到伤害，所以它会将线路完全切断。

市面上基本所有的车都有安全气囊,为什么赛车没有安全气囊?

1、首先，F1不需要安全气囊。F1赛车会配有昂贵的6点安全带、头盔、hans系统带来足够保护。再加上F1的没有传统意义上的挡风玻璃，一定程度上不存在二次碰撞。所以，安全气囊对F1赛车来说，显得有点多余。

2、另外，同理，再加之赛车的安全设施已经可以不用安全气囊了，安全气囊属于道路交通法规规定强制安装的设施。

3、在赛车上有这么多安全配置，气囊基本上没有了用武之地，所以见不到它的身影。赛车的每个配件都需要不断权衡利弊，以达到最佳的状态。

4、比如拉力赛车，过个沟沟坎坎的，经常看见车载摄像头都被震得失灵，这种开法，安全气囊早就蹦出来了，安全气囊不该出来的时候出来反而会对车手造成严重的干扰。至于军车，同理。经常在恶劣情况下驾驶，安全气囊实在是没有必要。

所有汽车都会有安全气囊吗?

1、不是。公共汽车和部分廉价车型，出于行驶速度低和成本考虑，是没有安装安全气囊的。

2、轿车一般都有安全气囊。现在汽车行业竞争激烈，很多车型都有安全气囊，只是数量多少的问题。公共汽车没有安全气囊。公共汽车一般没有安全气囊，因为它的行驶速度较低，没有必要安装气囊。卡车也没有安全气囊。

3、不是所有汽车都有安全气囊。价位低的轿车、公共汽车、卡车都没有安全气囊。

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