汽车设计图立体-汽车设计图立体图

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本文目录一览：

• 1、艺术品的诞生,享域实车与车模的激情碰撞分享!
• 2、失败的汽车设计案例
• 3、汽车手绘,各地有车展,我却宅家画奔驰CLA,最后有彩蛋分享
• 4、汽车外饰设计的Y0姿态指的是车头车尾还是车侧面?

艺术品的诞生,享域实车与车模的***碰撞分享!

1、个人很喜欢这种模型与实车碰撞的感觉，“大玩具”和“小玩具”的火花。感觉还很有档次感，拿着车模在拍照时，不时有人驻足仔细观看，有个小朋友过来问我在拍啥。好看，就是好看～接下来分享下我们的主角——享域模型。 当然，不只是表面的东西，当这样一份作品展示到我手上时，我不禁想要和大家再分享一下这个艺术品生产的过程。

失败的汽车设计案例

1、大眼仔 土星 SC1，这应该就是贯穿式头灯的鼻祖设计吧，如果不是当时的设计师保留了一些实力，21世纪20年代最流行的设计早就被土星SC1占有了。除了两个占了半张脸的大灯，还有一个占了另外半张脸的大嘴，正在尴尬又失礼貌的冲你微笑。

2、庞蒂亚克Aztek的失败案例提醒我们，汽车设计不仅仅是外观的创新，还需要考虑市场的接受度和实际销售表现。林肯MKT作为一款运动型轿车与跨界车的混合体，其设计风格独具特色。尽管这款车型拥有强大的动力系统，但其前格栅设计却受到了广泛的批评。

3、第二个让我想到的是双龙爱腾，这货的线条在车界都说是跑车型suv的鼻祖，然后就失败得无人问津了。宝马大概受到启发，然后X6大卖。估计很多都要调侃。

4、那么对于车主来讲，什么样的汽车内饰改装才是有品位的改装呢？我们先来看几组失败案例：山寨公主出行套装，拉风的不是跑车的身份，是飞扬的蝴蝶结！嗯，不管怎么说，这蝴蝶结的设计还是精致的。

汽车手绘,各地有车展,我却宅家画奔驰CLA,最后有彩蛋分享

奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。 该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度，梅赛德斯-奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场。

汽车外饰设计的Y0姿态指的是车头车尾还是车侧面?

车尾，还是车侧面感到困惑。答案其实隐藏在汽车工程的几何语言中。简单来说，Y0姿态并不是直接对应车头或车尾，而是聚焦于汽车设计中的关键元素——侧面轮廓。在这个三维空间中，Y轴通常代表车辆的纵向方向，也就是从车头到车尾的方向。

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