汽车靠背角怎么设计-汽车靠背角度怎么调节

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• 1、汽车座椅核心件--调角器介绍

汽车座椅核心件--调角器介绍

1、一般情况下，座椅靠背不容易损坏，因为它通常配备左右两个调角器，同时磨损的可能性较小。但一旦损坏，除了更换新的靠背或座椅外，基本没有其他有效的修复方法。这项更换工作建议由座椅厂家来进行。此外，了解汽车座椅的基本构造对于日常维护也是非常有帮助的。

2、公司创立于1993年，是一家股份制企业，是中国汽车工业协会和中国汽车协会车身附件委员会的重要成员，同时也是浙江省汽车工业协会常务理事和杭州市汽车工业协会的成员。

3、从汽车座椅生产技术方面看，高端汽车座椅的设计与检测有一套非常严密的流程，座椅构造看似简单，但其与整车的配套技术，以及对调角器、滑轨等关键零部件的工艺要求比较高。

4、不过，艾力绅的座椅也不是没有优点。除了灵活多变以外，艾力绅还有老牌“和式” 汽车 的 灵魂卖点 - 把后排座椅组装成一个平面。这需要第二排座椅的“调角器”行程比常规车更大一点。 社长躺了躺，还是挺舒服的。 有趣的“地板空调出风口” 对于MPV来说，后排空调是个非常核心的配置。

5、值得去。生产规模大，江苏力乐集团主要生产汽车座椅调角器、滑轨、减震器、精冲件等，其中座椅调角器、滑轨年生产能力为600万套、精冲能力为2000万件、骨架生产能力为10万套。

6、是的。力乐汽车是一家汽车座椅功能件生产商，公司自主开发的座椅调角器和各种结构的万能精冲调角器等产品，已配套至一汽大众、奇瑞、哈飞、华晨、长城、北汽福田、比亚迪、东风、江淮、通用五菱等企业。

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