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整体来说,全新一代瑞虎7的表现是比较令圈哥满意的。作为一款售价99——99万元的车型,其不管是外观年轻化的设计、内饰质感的提升、乘坐和储物空间的表现以及驾驶的体验,作为一款家用车完全称得上出色。当然,如果你对动力要求比较高,搭载6T+7DCT的全新一代瑞虎7 PRO(189-119万元)也是一个不错的选择。
值得一提的是,高转速并不会带来突出的发动机噪音,倒不如说在2500转以内都不会很明显,从动力总成的输出与表现可以看出来,新一代瑞虎7的完成度确实很高。悬架方面,可能大家都有所耳闻,就是新瑞虎7的悬架反馈偏硬。但我想说:不要全信他们的说法。
先简单介绍一下车型背景,全新一代瑞虎7(下文简称瑞虎7)售价区间为99-119万元,分为瑞虎7以及瑞虎7Pro,共有9款车型,其中瑞虎7Pro占了3款,而本次试驾体验的车型为5T CVT豪华型,官方指导价99万元。
作为瑞虎7的换代车型,新车将推出搭载5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO,共包含不同配置的8款车型,预售价区间为69-159万元。买车当然第一时间看价格,尤其10万级别的车型,消费者对价格的敏感度是很高的。
月11日,福建美捷奇瑞开启了一场全新一代瑞虎7的体验试驾,车则参加了此次活动,试驾5T车型并照例为大家提供一份试驾报告。不同于瑞虎8家用日常的设计理念,全新一代瑞虎7***用的是家族化峰格设计造型。硬朗的车身外观与隽美的车身线条共生,配合日曜星河前脸造型,有一种规整的现代感。
说起全新一代瑞虎7,不得不说发动机,嗯,我买的是5T的发动机那就按我的车来说吧。5T发动机就是奇瑞的SQRE4T15C的型号,不说缸内直喷而是电喷发动机,也是经过多次改款的,就连5T的瑞虎8也是搭载这款发动机的。
总的来说,新CC猎装版的驾驶质感和新CC掀背版非常接近,都是偏向于舒适与平顺的。不过相比之下,新CC猎装版的底盘调校会稍微的偏硬一些,不管是在城市道路还是山区道路,都有一种更运动的表现。特别是在山路这样考验操控的路段,新CC猎装版也没表现出太多推头的问题,可以说在悬挂支撑上会比掀背车更直接。
例如来自德国的一家汽车品牌,大众旗下的大众CC成为年轻人所喜爱的一款B级车型,其中大众CC猎装版作为最美大众猎装车,因为具有不错的空间使用性、霸气运动的外观以及良好的动力操控,在国内汽车市场中拥有不少忠实粉丝。
而在车尾设计上,新款CC的瓦罐版与普通版车型在尾部都加入了一个小扰流板作为点缀,排气也***用双边共两出的造型设计,提升了新车的视觉冲击力。
但是这丝毫掩盖不住CC猎装版原本超高的颜值,锋利如刀的眼神,肌肉感十足的车侧曲线以及由于旅行车结构带来的圆润但却有力的尾部依旧保持了海外版本的味道。说它是大众产品线目前最美的车型,大部分的车友应该都不会反对。
然而大众CC属于一款叫好不叫座的车型,虽然很多年轻人都夸赞过这款车的颜值,但是大众CC在中国市场上的单月销量只不过能够维持在3000台左右,这距离爆款还有很大的距离。
1、院子相当于一个小明堂,需要保持空旷以聚集气流。在搭建棚子时,应选择院子的侧面,这样既能形成青龙方或白虎方,又能增强明堂的聚气功能。棚子不宜正中搭建,以免造成拥堵。
2、兜风应该是每位车主最喜欢做的一件事了。打开车窗,一路上吹着风,欣赏着沿途的风景,真是十分惬意。即便如此,车窗也不是随便开的,开的对倒是经济实惠,反之则会有副作用了。现在就来讲讲这开车窗的技巧吧。
3、窗户改门的风水影响:在风水学中,门的方位十分重要。理想的情况是,门的前方有开阔的空间,如绿茵、平地、水池或停车场,这样的布局有利于开中门。如果前方没有这样的空间,则建议开左门,因为左方在风水上被视为青龙位,青龙代表吉祥。
4、听非常多人说门对窗是有破财的说法的。可以做一个推测一个人呆在四壁透风的房子里,尤其是门对着窗肯定会产生穿堂风,这显然是一种非常厉害的风,尤其在古时候门窗密封不严的情况下,会吹的人嘴歪眼斜的还会损害健康,所以在风大的地方是不能睡觉的,这是我们知道的现在常识。
5、入户门不宜与窗户正对,这样的格局,气流在室内没有回旋,直接穿堂而出的情形,主财来财去,不聚财,容易破财等情形。 入户门不宜正对走廊或通道,其形如利剑穿宅而过,这类格局在风水上称之为“穿心剑”,对家人运势危害很大,而且容易出红伤、刑罚之事。房屋后门内外禁忌堆放杂物。
途锐作为大众品牌的旗舰SUV,它可以说是含着金钥匙出身,初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机,而且其在越野领域的功力同样深厚,同级少有的全地形反馈系统和空气悬架,保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性。
其实这样的现象只是在国内比较突出,大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品,比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolf***urg特别***版车型。
易车原创 在经历元旦的小长***后,我再次“出现” 北纬42°的长白山脚下,面对冰天雪地的低温考验,开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动”,而参与行动的车型则是两台真正的“德味”——途锐和蔚揽,途锐是大众历史最长、定位最高的旗舰SUV车系;蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐”车型。
全新一代的途锐已经算不上是一台新车了,目前在售的这一代途锐于2018年9月正式上市,距今正好两年的时间,可能是***用了全新家族外观设计的原因,现在看到该车依旧能有一些新鲜感,毕竟相比上一代的途锐,外观变化还是非常明显的。
途锐这款车的价格区间是598万-818万,价格与卡宴和奥迪Q7相比,确实不高,但国内对途锐这款车的认知度不高,看车标只知道它是一款大号的大众SUV,不知道这款大众SUV是原装进口的。
在众多款式的大众途锐中,0T V6的发动机才是最值得被选择的那台。可以爆发出340匹马力,450N·m,百公里加速仅9s。在传动方面,两款发动机均匹配8AT变速箱,拥有4MOTION四驱系统,这对于一台庞大体型的SUV来说,数据和配置相当亮眼。
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