马自达汽车碰撞安全测试-马自达防撞测试

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本文目录一览：

• 1、中保研碰撞结果汇总:哪一款合资家轿最安全?
• 2、通过中保研这项“地狱级”测试项目的,都是王者
• 3、15万最安全的轿车就是它!马自达3昂克赛拉中保研解读

中保研碰撞结果汇总:哪一款合资家轿最安全?

1、科鲁泽和福克斯的表现也不错，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，结构侵入量略高，同时正面安全气囊作用不充分，加之车辆没有配备侧气帘，所以两项测试都只得到了A的评价。而福克斯在正面25%偏置碰撞测试中失分主要是因为正面安全气囊作用不充分和侧气帘的覆盖范围有限。

2、凯美瑞在安全性能上表现出色，所有指数均被评为“优秀”！--，特别是***用TNGA架构的丰田车型，如凯美瑞，在正面碰撞、侧面碰撞和小角度碰撞测试中，中保研的碰撞成绩名列前茅。

3、雷凌的配置比较丰富，不仅标配了头部气囊、膝部气囊，TSS智行安全系统开始出现在次配车型中，具体包括DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统等，可谓诚意十足。

通过中保研这项“地狱级”测试项目的,都是王者

中保研C-IASI给出评价称：正面头部保护具备稳定的正面安全气囊作用，侧面头部保护的侧气帘展开后前方覆盖范围有限。 相比其他大众系车型，奥迪A6L表现相对出色，也以满分通过了这一测试项目。可以说，一辆豪车应该具备的素质，奥迪A6L都做到了。

看到这两辆奕泽的惨状之后，论坛上的网友们都纷纷评论说：“看着都比较惨烈，不过人应该都没事”，“这安全性算是王者级别了吧”，“修好后还能继续开，只不过心里会有疙瘩了”，“好车，关键时刻确实能够保命”，“丰田都成保命车的代表了”。

这次也是别克品牌第三款参加中保研的测试车型，之前的昂科威和GL8表现都不尽如人意，尤其是GL8差点也上头条。有趣的是在2019年的首批C-NCAP测试中，君威同样登场，当时20T的精英版还获得了五星评价，但是中保研测试所不同的是***用最低配车型，而且加入了25%的偏置碰撞。不知道君威的最低配能否经得住考验。

▲C-IASI碰撞测试对车辆的耐撞性与维修经济性评价标准。其实并不奇怪，翻看中保研以往的碰撞测试成绩汇总，会发现一个较为有意思的现象。车内乘员安全系数评价较好的车型，耐撞性与维修经济性则相对较低，相反，耐撞性与维修经济性较好的车型，往往车内乘员安全系数较低。

另外，在此次中保研的测试中，除了常规的测试项目外，还将着手准备“副驾侧25%偏置碰撞”的测试，这项测试只会针对主驾驶侧已经取得优秀成绩的车型，听着似乎有种“额外奖励”的感觉，这项“奖励”花落谁家？同样值得期待。

15万最安全的轿车就是它!马自达3昂克赛拉中保研解读

看起来用途以本人代步为主，那么我建议这些车：丰田卡罗拉/雷凌：紧凑级轿车。优点是省油。缺点是动力比较面。丰田奕泽/C-HR：小型SUV。优点是操控好，外观时尚。缺点是后排空间小且暗。马自达昂克赛拉：紧凑级轿车。优点是外观非常漂亮，变速箱***好。缺点是后排空间小。福特福克斯：紧凑级轿车。

要想落地价格15万以内，那么新车一般价位在十二三万左右。

第四款车推荐马自达昂克赛拉。全新马自达3昂克赛拉应该说是同等级别中最拉风的一台轿跑车型。首先是颜值，魂动0的设计确实非常漂亮，富有现代感的前脸，进气格栅样式张扬激进，不愧为车界的颜值担当。其内饰方面用料足，中控台集实用与档次于一身，做工和用料在同级别车中是特别良心的。

关于马自达汽车碰撞安全测试和马自达防撞测试的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。