从碰撞结果分析汽车安全性（从碰撞结果分析汽车安全性能）

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本文目录一览：

• 1、从中保研碰撞测试看汽车安全配置的重要性
• 2、汽车百科知识:对撞·碰撞测试有参考价值
• 3、几何A碰撞试验解析:安全防护全面,这样的表现车主是否满意?

从中保研碰撞测试看汽车安全配置的重要性

1、可见，国内版卡罗拉的安全配置与美版卡罗拉的安全配置基本相同，气囊、车身稳定、胎压监测、行人碰撞预警、车道保持、自动远光一应俱全。只要卡罗拉的车身材质不发生大的变化，国内版卡罗拉的碰撞成绩预计是不错的。

2、“耐撞性与维修经济性”是国内测试里，中保研独创的项目。评价的是低速碰撞时，车辆损伤程度和修复成本。一定程度上，这项目还是可以降低消费者潜在的支出。现在城市这么拥堵，小磕小碰也是难免，关键时刻当然保命不保车。

3、%偏置碰撞测试的必要性其实并不高，这也证明了中国以拥堵城市为主的路况与美国一高速为主的路况差异性非常大。

4、此外，在所有事故中，翻滚事故导致的乘员死亡率超过10%，是所有交通事故中最高的，更强的车顶强度能够有效降低风险，因此车顶静压测试的重要性也远超25%偏置碰撞。

汽车百科知识:对撞·碰撞测试有参考价值

「对撞测试」能最直观的开到哪台车或哪种车型的安全性更高，但是这种测试实则没有意义。

第一，看测试的适用范围，如果是全球车型，那么无论是最严苛的IIHS还是国内的C-NCAP，对于我们来说都是具有参考意义的，不过作为安全性的比较，还是应该选严苛的。

汽车碰撞测试真的有用，因为在碰撞的过程当中他会***力度的大小和材料的不同来测试。测试以后再检测材料的损坏程度，如果材料硬度或者是其他的性能不达标，那么就会在后边的测试材料中增加它的硬度和性能。

在碰撞事故中致死的主要原因是因为碰撞事故所造成的次生事故，比如汽车零件刺穿身体等。这些与碰撞实验中的数据联系不大。碰撞试验仍具有较大的参考价值。

另外从事故的比例也可以看出前方碰撞测试的重要性，据统计，67%的事故是在正面发生碰撞的。

几何A碰撞试验解析:安全防护全面,这样的表现车主是否满意?

1、当时选车的时候也考虑了其他的车型，比如合资的微蓝和iA5，品牌是说的过去，但是性价比偏低些，性能也没有几何A全面，再加上自己对几何A确实是真喜欢所以义无反顾的就选了几何A。

2、大家都很期待几何A在冬天的实力表现，作为几何A的忠实粉丝，是时候给各位老铁做个测试了，不吹不夸，全凭数据说话，老铁们如果不相信也可以自己去测试下，保证有惊喜哦，接下来带着老铁们看下实测数据吧。

3、[汽车之家 新闻]？2020年6月10日，中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，完成了2019年第二批第15款车型——国产特斯拉Model 3车型的全部测试评价工作，并于当日正式发布了该车型的测试评价结果。

4、本周，C-NCAP迎来2020年双碰试验周（一周测试两款车），除了吉利几何A外，另一款试验车来自广汽本田皓影SUV。角师傅对其进行了三天车体结构碰撞试验，本文将所见所闻与大家分享。

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