汽车安全例检制度-车辆安全例检操作规程

本篇文章给大家谈谈汽车安全例检制度，以及车辆安全例检操作规程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车客运的安全工作
• 2、例检是什么意思?
• 3、客运站三不进站六不出站制度
• 4、六不出站指的是什么
• 5、三不进站六不出站内容
• 6、车辆安全自查报告

汽车客运的安全工作

各级道路运管机构和道路客运经营者要充分认识汽车客运站安全工作的重要性，坚持以人为本，增强责任感和使命感，认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和《规范》规定，***取有力措施，扎扎实实抓好汽车客运站安全生产工作。

- 汽车客运站应依法设置安全生产管理机构或岗位，组织落实安全生产管理制度，督促相关人员履行管理职责。- 汽车客运站应配备安全生产管理人员，保持相对稳定。***以上客运站应配备专职安全生产管理人员，四级以下客运站应配备专职或***人员。- 经营者应制定安全生产业务操作规程，规范工作人员的安全生产活动。

安全指标 （1）确保进站班车报班合格率达到100%。（2）保证旅客进站行包安检率达到100%。（3）严格执行“三不进站、***出站”的规定。（4）站内零责任安全事故，保障场地安全。（5）保证视频监控、红外线探头、“三品”安检仪、消防器材等设备完好率100%。

例检是什么意思?

1、现场巡检是指对具体地点、设备或物品等进行逐一检查、监控的过程。通过现场巡检可以及时发现问题和隐患，做出相应的处理和决策，保证设施设备和工作环境的正常运转，确保生产、工作和生活的安全稳定。现场巡检可以是定期例检、特殊检查、临时抽查等形式。

2、漏失的意思是漏失-解释。漏出而失掉。疏漏；失误。实验中遇到意外情况，如动物中途死亡、操作错误或试管不慎打破等而使数据漏失。随机区组设计或拉丁方设计的方差分析，要求实验资料完整，因为数据的漏失，使平方之和的可加性定理归于无效，从而影响资料的方差分析。

3、“三不进站”：无关人员不进站；无关车辆不进站；易燃、易爆、易腐蚀等危险物品不进站。“六不出站”：客车超载不出站；安全例检不合格车辆不出站；驾驶员资格不符不出站；客车证件不齐全不出站；出站登记表未经审核签字不出站；乘客、驾驶员未系安全带和驾驶员不作安全承诺不出站。

4、货车挂靠费就是将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。

客运站三不进站六不出站制度

- 无关车辆不得进入站内。六不出站制度是指：- 超载的营运客车不得出站；- 安全例行检查不合格的营运客车不得出站；- 旅客未系安全带的营运客车不得出站；- 驾驶员资格不符合要求的营运客车不得出站；- 营运客车证件不齐全的不得出站；- 未经审核签字确认的出站登记表的营运客车不得出站。

法律分析：“三不进站”：无关人员不进站；无关车辆不进站；易燃、易爆、易腐蚀等危险物品不进站。

法律分析：根据相关规定，三不进站是指危险品、无关人员以及无关车辆不得进入车站。

三不进站，六不出站是指在公共交通领域的规定。详细解释如下：三不进站： 未佩戴安全带不进站。在乘坐公共交通工具时，安全带是保障乘客安全的重要设备，不佩戴安全带则不能进站，以确保乘客自身的安全。 超限超载物品不进站。

六不出站指的是什么

1、- 无关车辆不得进入站内。六不出站制度是指：- 超载的营运客车不得出站；- 安全例行检查不合格的营运客车不得出站；- 旅客未系安全带的营运客车不得出站；- 驾驶员资格不符合要求的营运客车不得出站；- 营运客车证件不齐全的不得出站；- 未经审核签字确认的出站登记表的营运客车不得出站。

2、“六不出站”是指：超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、出站登记表” 未经审核签字不出站。

3、法律分析：根据相关规定，三不进站是指危险品、无关人员以及无关车辆不得进入车站。

4、六不出站：指六种情况车辆不得出站运行。具体来说：一是制动器失效不出站；二是灯光失效不出站；三是轮胎不符合安全要求不出站；四是发动机严重损坏发出异响不出站；五是发动机过热运转异常不出站；六是司机严重身体不适或有妨碍驾驶车辆疾病时不出站等。

5、“六不出站”：客车超载不出站；安全例检不合格车辆不出站；驾驶员资格不符不出站；客车证件不齐全不出站；出站登记表未经审核签字不出站；乘客、驾驶员未系安全带和驾驶员不作安全承诺不出站。

6、“三不进站，六不出站”是交通运输部对各客运站的要求，具体含义如下：“三不进站”： 危险品不进站：严禁携带易燃、易爆、有毒有害等危险品进入客运站。 无关人员不进站：非客运站工作人员及乘客，未经许可不得进入客运站内部区域。

三不进站六不出站内容

三不进站的内容包括：禁止危险品进入车站、无关人员（发车区）不得进入车站、无关车辆不得进入车站。

无关人员不进站：确保客运站内的安全和秩序，只有经过验证的旅客和相关工作人员才能进入站内。 无关车辆不进站：防止非运营车辆和其他未经许可的车辆进入站内，造成交通混乱或安全隐患。 危险品不进站：防止易燃、易爆、有毒等危险物品通过站内携带上车，保障旅客和车辆的安全。

- 无关人员不得进入站内；- 无关车辆不得进入站内；- 易燃、易爆、易腐蚀等危险物品不得进入站内。

六不出站：指六种情况车辆不得出站运行。具体来说：一是制动器失效不出站；二是灯光失效不出站；三是轮胎不符合安全要求不出站；四是发动机严重损坏发出异响不出站；五是发动机过热运转异常不出站；六是司机严重身体不适或有妨碍驾驶车辆疾病时不出站等。

车辆安全自查报告

1、要以制度管理方式落实加强邮政车辆的维护保养，保障车辆维护维修资金，切实从制度管理、资金保障、专人负责三方面确保车辆性能良好和运行安全。

2、车辆安全隐患自查报告 为贯彻落实武汉邮区中心局安全会议精神，牢固树立“安全第预防为主”的安全思想，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”工作指导方针，切实加强对车辆的安全管理。11月21日至26日，在公司对所有车辆进行了全方位的安全检查。

3、单位公务用车自查报告1 根据区纪委下发的要求，我局对公务及执法用车使用、管理、运行情况进行了自查。现将自查情况汇报如下： 加强公车使用管理。 我局制定了《车辆管理使用规定》，严格按照相关规定加强对公务及执法用车的使用管理。

4、【篇一】公司车辆管理自查报告 根据县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于印发西盟县党政机关公务用车问题专项治理工作三项制度的通知》（西车治办发〔2011〕2号）精神，我乡认真组织学习，并开展了自查活动。现将有关情况报告如下： 基本情况 乡人民***现有公务用车2辆，专职司机2名。

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