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目前,汽车车身造型的主要发展趋势有以下几方面:(1)强调人与地球、向然环境的和谐共存。在造型中突出环保意识,追求外形符合主气动力学的要求,降低油耗。(2)从主动及被动安全性技术出发,强化防碰撞、防伤害行人的局部结构及细节的设计。(3)外形要适应道路拥挤、停车场缺乏的都市交通状况。
]从汽车诞生到现在一百多年的发展历史中,汽车造型已从最初附加的装饰性措施提升为今天对汽车产品型式的综合性创意。如今全世界汽车制造商都集中精力在汽车造型上下功夫,通过提高汽车造型的水平,从而提高汽车的技术性能。
]甲壳虫算是2]从汽车诞生到现在一百多年的发展历史中,汽车造型已从最初附加的装饰性措施提升为今天对汽车产品型式的综合性创意。如今全世界汽车制造商都集中精力在汽车造型上下功夫,通过提高汽车造型的水平,从而提高汽车的技术性能。
.发动机工程设计,一般新车型的开发都会选用原有成熟的发动机动力总成,然后针对新车型的特点及要求,对发动机进行布置,并进行发动机匹配,这一过程一直持续到样车试验阶段,与底盘工程设计同步进行。
根据不同的汽车类型、受众对象和成本质量,汽车的造型设计也会有所不同。比如越野车一般都是硬核设计带脊线,而轿车一般都是圆形舒适设计。但在形式造型设计中,总平面布置的硬点必须确定,这是一个不可逾越的边界条件。接下来详细说说汽车造型设计的流程。
产品设计的原则和技巧1 产品设计原则合理的设计应该在保证产品必备功能的前提下,使制造成本最低,这也正是本文所要探索的课题。 (l)必须满足客户对产品功能和服务的要求。工程机械提供给客户的不仅是产品的功能,还包括支持这些功能的售后服务。
年,美国克莱斯勒汽车公司的气流牌轿车首先***用流线型车身,是流线型汽车的先锋。1937年,的多设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。但甲壳虫形汽车也有缺点,一是乘员活动空间狭小,二是对横风的不稳定性。
首先是草图,把车的大致轮廓勾画出来,设计者的设计理念在这里表达出来。接下来是完善草图外加设计说明。第三步就是精细描绘了,一般汽车的外形在这部分就被定下来。第四步就是内饰设计。第五步是模型制作,一般是1:5模型,这部分一般由设计师亲自出马,可以对自己作品有更好的控制。
企业在汽车机械设计制造过程中所需要的材料也要严格把控。一般而言,挑选材料的过程是整个工程的核心步骤。为了让绿色理念贯彻在生产过程中的每一个环节中,一定要着重关注相关设备的生产标准,并以此为前提,挑选符合该要求的制造材料。
现阶段环保政策逐步落实,环保理念深入人心,汽车生产中应用的涂料必须要进行转变,应逐渐向环保型的水性涂料进行发展,使用的工艺成本也将逐渐减少,污染程度逐渐降低,逐步向绿色发展目标前行,在对汽车水性涂料进行研究的过程当中,可以推进汽车水性涂料的进一步发展。
汽车设计的魅力在于它如何巧妙地将功能性与审美性结合起来,需要在比例、容积、曲面、细节中找到一个平衡点,基于此平衡点结合艺术更进一步地去创作。
免喷涂塑料 除上述外,我国汽车内饰也正在朝着绿色环保的方向发展,如汽车防晒膜、防滑垫和坐垫等这些车内饰品也可以应用环保新材料,其中在汽车内饰中,应用最广泛的环保型材料还属免喷涂塑料。首先免喷涂塑料最明显的特点就是它是一次注塑品,将其应用在汽车内饰中具有较好的发展前景。
以官、产、学、研四位一体联合攻关,以电动汽车产业化技术平台为重点,力争在电动汽车技术方面有重大突破。只不过国内外绿色汽车技术开发研究工作主要体现在能源和代用燃料方面,以达到汽车在使用过程中减少对环境的污染,而全面系统地研究开发绿色汽车的基础理论和新技术工作不多。
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