catia汽车后备门设计-catia车门建模

今天给各位分享catia汽车后备门设计的知识，其中也会对catia车门建模进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、UG和CATIA哪个更适合用于汽车外观设计?
• 2、catia汽车设计需要哪些技能?
• 3、什么是catia
• 4、为什么汽车主机厂用CATIA的人越来越多了
• 5、作为一个catia设计人员,你的薪水是多少?出来晒晒

UG和CATIA哪个更适合用于汽车外观设计?

1、CATIA和UG各有其优势，选择哪个更好取决于具体的应用场景和用户需求。首先，从应用领域的角度来看，CATIA广泛应用于航空航天、汽车制造、造船等高端制造业，尤其在复杂曲面设计和大型装配体管理方面表现出色。

2、一般类似鼠标、车壳外形，这些都不能用简单的曲面绘制，光拿拉伸，修剪材料也做不出来，要用曲面来完成后，转实体。Pro/Engineer操作软件是美国参数技术公司（PTC）旗下的CAD/CAM/CAE一体化的三维软件。

3、造汽车、造飞机的确用catia，但要强调两点：你是否画汽车或者飞机的A面，是否是A面工程师（catia擅长曲面，所以很多做A面的都选择catia。）；汽车厂也用proe和UG。即便是给主机厂配套的公司与汽车厂之间的数模交换也都是STP格式的，都是消参的，所以用什么软件就不重要了。

4、因为国内的汽车厂，除了上海通用用UG以外，其他的汽车厂做设计都是用的CATIA，UG已经慢慢的被CATIA取代了，现在用CATIA建3D数模是一种趋势。

catia汽车设计需要哪些技能?

1、Alias是造型设计用的，但是主要是针对数字造型，就是将造型设计的效果图通过Alias 数模化。需要美术功底的是造型设计，不是数字造型。简单来说就是半艺术半工程吧。还有，做造型设计的工资是多，但是选择面非常窄，这点需要你明白。我女朋友就是造型设计师，所以这点深有体会。而工程设计找工作会好很多。

2、这些学好后，就学习运动分析和结构分析。学到此处，你就是初级工程师了！呵呵呵，主要是要花时间，如果家里不缺钱的话，我建议你买一套catia的学习丛书，这样学起来很系统。而且可以学到别人的好的产品设计思路。

3、学习CATIA软件需要避免陷阱 第一，过分讲究方法和技巧，而不愿意下真功夫。CATIA软件的运用是一种技能，但这种技能不是专靠技巧能够获得的。太讲究方法和技巧会被其占用很多的时间和精力，而对学习的内容本身投入较少的时间和精力，因此反而会影响学习的效果。

4、汽车工程学（结构、动力系统、操纵系统），这些是必须的，如果你侧重造型设计的话，这部分可不用深究，但必须有一定的基础。空气动力学，需掌握程度同上。人机工程学，这个非常重要，优秀的厂商都极其重视这方面。美术啊～这个不会就只能做工程师了。

什么是catia

1、CATIA是达索系统旗下产品线其中的一条，是3D设计软件。CATIA从1981年到1988年相继推出了VVVV4版本，1999年推出了V5版本，更新到V5R21（2011年）版本后，名称就变更为V5-6R2012/2013/2014/2015/2016/2017/2018/2019等等。

2、CATIA是法国达索公司的旗舰产品开发解决方案。作为PLM协同解决方案的重要组成部分，它可以通过建模帮助制造商设计其未来的产品，并支持从项目前期阶段、具体设计、分析、仿真、装配到维护的所有工业设计流程。

3、CATIA是基于变量化建模的CAD软件，即在设计中可以先有特征、后定位，前面的设计特征可以参考后面的特征来进行定位。这样更符合人的设计思维。CATIA是一个很好的产品设计软件平台，而不是强调建模功能的软件，因为企业的行为是产品。

4、CATIA软件以其强大的曲面设计功能而在飞机、汽车、轮船等设计领域享有很高的声誉。CATIA的曲面造型功能体现在它提供了极丰富的造型工具来支持用户的造型需求。比如其特有的高次Bezier曲线曲面功能，次数能达到15，能满足特殊行业对曲面光滑性的苛刻要求。

5、CATIA（Computer Aided Three-dimensional Interactive application）是一种非常优秀、广泛应用的三维CAD软件，是航空航天、汽车制造、军工等领域中最流行的设计和制造软件之一。下面我们来详细了解一下CATIA软件的优势和应用。

为什么汽车主机厂用CATIA的人越来越多了

相信我SolidWorks用的最多，但是如果你做汽车行业用catia比较多。当然你也可以用proe。如果你是做工业设计的学生推荐你使用SolidWorks，功能强大，打印非常容易。上手非常快，一周基本上就知道该如何使用了，proe和catia都比较费劲。

但缺点是做出来的曲面质量不够高，只能做到G2级曲面，但是，已经可以胜任除了汽车、航空行业之外的绝大部分行业。SOLIDWORKS：它是一款以CAD三维设计为主的软件，是一款基于windows开发的CAD系统，在易用性方面做得非常好，零件图、装配图、二维工程图都非常方便，是深得机械设计人员喜爱的。

不可否认CATIA在汽车A面领域绝对的比UG强力，UG的曲面功能虽然也很强大，不过CATIA更强大，像一些大型的生产商基本都是用CATIA进行汽车外观设计的。

汽车线束设计软件早期都是国外的，包括现在三维的还是国外的，如CATIA，Pro/e，UG等，这些软件在主机厂都有应用，相对来说CATIA应用的比较多。

autoCAD 、CAXA电子图板是二维CAD软件，一般在工程中用于二维工程图绘制UG，PRO/E，CATIA，Solidworks均为三维。

作为一个catia设计人员,你的薪水是多少?出来晒晒

从事汽车设计十几年我带的很多徒弟毕业3年工资在2万到5万汽车设计。最近一个徒弟毕业2年功跳槽年薪17万。我身边工作十几年的汽车设计开发的朋友年薪在40到50万之间很多 技术要求很高，自学是远远不够的，需要专业训练。汽车行业通用用UG，大众用CATIA，希望对你有用。

catia设计师高。程序员的工资是不固定的，因为分等级，初级程序员的年薪约为10-15万，中级程序员的年薪为15-20万，高级程序员的年薪为30-50万，而catia设计师的工资是固定的，为60万年薪，因此catia设计师高。程序员是从事程序开发、维护的专业人员。

CATIA软件已成为世界各地设计师和工程师的设计最佳工具。

正版CATIA是分模块来销售的，基础模块大概在10万人民币左右。正版CATIA是分模块来销售的，不同的模块搭配有不同的价格，基础模块大概在10万人民币左右，如果只卖基本的几个模块，大概也就三十万，如果全部模块都买的话，500万左右。CATIA是全球领头的产品设计和体验解决方案。

正版CATIA是分模块来销售的，不同的模块搭配有不同的价格，基础模块大概在10万人民币左右，如果只卖基本的几个模块，大概也就2，3十万，如果全部模块都买的话，500万左右。首先广泛应用CATIA和Solidworks领域和行业有差异。

在丰富经验的基础上，IBM 和Dassault - Systems 为造船业、发电厂、加工厂和工程建筑公司开发了新一代的解决方案。包括管道、装备、结构和自动化文档。CCPlant 是这些行业中的第一个面向对象的知识工程技术的系统。加工和装配 一个产品仅有设计是不够的，还必须制造出来。

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