汽车塑料结构设计（汽车塑料件分类及性能）

本篇文章给大家谈谈汽车塑料结构设计，以及汽车塑料件分类及性能对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、模具设计与制造要学哪些课程?
• 2、2020款丰田“卡罗拉”两厢版,采用TNGA架构,内饰全面升级!
• 3、汽车用塑料材质与传统钢板材质相比有什么优势?
• 4、汽车尾气处理滤气片的注塑模结构应该如何设计?

模具设计与制造要学哪些课程?

1、主要的专业基础课程包括：机械制图及计算机辅助设计。它研究绘制和阅读工程图样的原理和方法，为培养学生的制图技能和空间想象能力打下必要的基础。机械设计基础。它是一门培养学生机械设计能力的专业基础课。

2、模具设计与制造学习课程如下：机械制图、机械设计与基础、冷冲模设计与制造、注塑模设计与制造、数控技术与编程、模具加工机械、电工与电子技术、液压与气动传动、金属切削原理、机械CAD/CAM等课程。

3、模具设计与制造学：机械制图、机械设计基础、模具CAD 技术、 测量技术、冲压工艺与模具设计、塑料成型工艺与模具设计、模具制造工艺、快速成型技术等课程。

4、主要有机械制图、法律基础与思想道德修养、机械设计基础、计算机基础与办公软件等。

5、主干课程：机械制图、机械设计基础、电工与电子技术、工程材料和热处理、模具制造工艺学、模具CAD/CAM。就业岗位：钳工操作人员、模具制造人员、机械维修人员、生产管理人员。

2020款丰田“卡罗拉”两厢版,***用TNGA架构,内饰全面升级!

1、丰田卡罗拉2020款的内饰设计也颇具特色。中控面板***用造型优美的双L型设计，并搭载了更加智能化的彩屏***系统，使其打造出了一个科技感十足的车内环境。

2、这款2020款的“卡罗拉”两厢版依旧出自于丰田最新的TNGA架构，所以在安全性方面还是非常放心的，在动力上，这款车搭载的是20L 四缸发动机，其中它的最大马力可产生168匹马力，匹配的依旧是自家的CVT变速箱，整个动力上的。

3、全新一代卡罗拉***用全新TNGA架构打造，整车轻量化。从车的外观和内饰来看，这款车的质感提升明显，整体造型更加年轻化。

4、是广汽丰田汽车有限公司于2020年11月20日在广州车展中推出的一款TNGA架构下CAC平台打造的A+级轿车，该款车是ccar两厢车，两厢车是指汽车结构分为发动机舱和驾驶舱+行李舱两部分，驾驶舱和行李舱是结合在一起。

5、【太平洋汽车网】TNGA即“ToyotaNewGlobalArchitecture”的缩写，正如其全称的字面意思：丰田新全球架构。这是丰田为应对汽车市场激烈的竞争趋势而打造的一个模块化的生产平台及理念，用以取代原有老旧的CE生产制度。

汽车用塑料材质与传统钢板材质相比有什么优势?

而塑料材质比金属有更好的吸收碰撞能力，要知道修保险杠的钱跟照顾受伤者所花费的相比，肯定要少得多。塑料保险杠省下不少维修成本，除了保护行人之外，塑料保险杠对于使用者来说也更为方面省心。

所以汽车的外层对强度的要求并不高，有些微型车以及硬派越野车会使用玻璃钢（玻璃纤维加强塑料）材质，其强度非常之低基本一碰就碎，不过在破碎后可以直接更换总成，微车不会出现色差、越野车便于战场维修。

金属容易造成较大的噪声；二是由于雨天或滑湿路面的水有时酸碱度较高，容易对金属造成腐蚀；三是由于塑料材料，抗冲击、耐腐蚀、噪音低、造价低。因此，用塑料制作发动机护板比铁有明显的优势。

目前生产的汽车多数使用的都是塑料材质的油箱，主要原因还是因为塑料油箱比铁皮油箱要更安全。汽车在行驶过程中难免颠簸，汽油会和油箱壁摩擦产生静电。如果在静电累积到一定程度时，没有通过导电带导到地面，很可能点燃汽油。

但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉 缺点：保护能力有限，容易损坏。钢质保护板。

汽车尾气处理滤气片的注塑模结构应该如何设计?

1、衬套式主流道衬套式主流道是目前最常用的主流道结构，是以浇口套的形式镶于模板中，适用于所有注塑模具，这种形式，便于加工、拆卸和热处理。

2、型腔布置。根据塑件的几何结构特点、尺寸精度要求、批量大小、模具制造难易、模具成本等确定型腔数量及其排列方式。

3、对于热塑性塑料用注塑模，主要是设计冷却系统使模具冷却。模具冷却的常用办法是在模具内开设冷却水通道，利用循环流动的冷却水带走模具的热量；模具的加热除可利用冷却水通道热水或蒸汽外，还可在模具内部和周围安装电加热元件。

4、排气结构当熔料高速射入注塑模腔中时，型腔中的空气需要排出，而高温塑料也会挥发出一些气体，这些气体都需要适时快速排出，以避免出现成型缺陷，注塑模上为排出这些气体而设计了各式各样的排气结构。

5、模具结构设计 滑块导轨的高至少要为滑块高的1/3 有滑动摩擦的[_a***_]注意开设润滑槽，为了防止润滑油外流，不宜把槽开成“开式”，而应该为“封闭式”，一般可以用单片刀在铣床上直接铣出。

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